很久很久以前,車子和馬都很慢,信也很遠(yuǎn)。今天,高速鐵路從小車站呼嘯而過(guò),再也聽不到站臺(tái)上的叫賣聲,也看不到老站長(zhǎng)期盼的目光?;疖囋?jīng)是工業(yè)文明的標(biāo)志,火車站也是工業(yè)文明時(shí)期建造的第一座寺廟。最近,紀(jì)錄片不可錯(cuò)過(guò)的車站在紀(jì)錄片人文頻道上播出,進(jìn)入了歐洲五大最著名的火車站,那里不僅濃縮了機(jī)械時(shí)代的最后記憶,而且在一百年前也是如此。老站長(zhǎng)還站在那里,期待著每年經(jīng)過(guò)的希希女王的列車。
照片上寫道:不能錯(cuò)過(guò)的電臺(tái)在紀(jì)錄片人文頻道上播出了官方照片。
這五個(gè)車站分別是安特衛(wèi)普中心站、巴黎里昂站、布達(dá)佩斯火車站、圣潘克拉斯火車站和米蘭中央火車站。它們建于19世紀(jì),至今仍是具有城市地標(biāo)的歐洲火車站;它們矗立在那里,代表著舊世界黃金時(shí)代交通和建筑的頂峰,見證了城市的發(fā)展和變化。借助4k技術(shù),這一系列紀(jì)錄片講述了這些宏偉建筑的故事和隱藏在其中的秘密,以人格化的風(fēng)格。
這部紀(jì)錄片講述了這些美麗車站的故事。
走進(jìn)安特衛(wèi)普中央車站是鉆石城的一顆明珠,建于1905年。它的巨大圓頂經(jīng)常讓人想起羅馬的萬(wàn)神殿。在火車站,乘客的故事被悄悄地講述,其中包括一位站長(zhǎng)、一位猶太鉆石制造商和一位鐵路風(fēng)扇,所有這些人都與安特衛(wèi)普中央車站有著特殊的關(guān)系?;疖囌就猓蔡匦l(wèi)普的綠色心臟,火車站旁邊的生態(tài)花園,見證了比利時(shí)殖民帝國(guó)的建立。火車站對(duì)面是安特衛(wèi)普港,19世紀(jì)初200萬(wàn)歐洲人從那里前往新大陸。
安特衛(wèi)普中央車站照片,不能錯(cuò)過(guò)的車站
布達(dá)佩斯火車站由法國(guó)建筑師古斯塔夫·埃菲爾于1874年設(shè)計(jì),是當(dāng)時(shí)世界上第五大火車站。長(zhǎng)期以來(lái),它是歐洲最現(xiàn)代化的火車站,而現(xiàn)在,舊車站已被銅銹覆蓋。一年一次,希希女王的火車從這里開往吉德勒城堡。在這部紀(jì)錄片中,布達(dá)佩斯火車西站也將向我們講述匈牙利鐵路交響樂(lè)團(tuán)、社會(huì)主義兒童鐵路和附近的謝赫尼水療中心的故事。
布達(dá)佩斯火車站圖片不能錯(cuò)過(guò)的車站
還有里昂火車站,這是巴黎最年輕的火車站,為巴黎世博會(huì)而建。這座建筑有一個(gè)100米長(zhǎng)的立面和一個(gè)64米高的鐘樓,是鐵路建筑史上的一座紀(jì)念碑。有趣的是,倫敦大本鐘被刻在建筑物上,以紀(jì)念前往法國(guó)里維埃拉的富有的英國(guó)人。圣。潘克拉斯火車站是英國(guó)工業(yè)鐵路熱的象征。它是為1862年第二屆倫敦世博會(huì)而建造的。如果你想探索維多利亞時(shí)代的氛圍和查爾斯·狄更斯在英國(guó)的生活,你不妨把這作為一個(gè)起點(diǎn)。米蘭中央火車站就像一塊巨大的石頭,有一個(gè)公共浴室,為乘客提供洗漱和放松的空間,而這些過(guò)客則把他們的故事從世界各地帶來(lái)。
里昂火車站是巴黎最年輕的火車站,照片上寫道。
他們是在工業(yè)時(shí)代建造的第一座神殿,鋼鐵的身體,煤灰質(zhì)的外觀,火車的隆隆聲,歲月留下的痕跡,他們總是愿意以新的面貌擁抱未來(lái)。